Tīrīšanas un slaucīšanas auto darba slaucīšanas plākšņu lecināšanas risinājums
1. Slaucīšanas plāksnes nelīdzsvarotās kustības iemesli ir šādi: slaucīšanas plāksne ir deformēta, slaucīšanas plāksnes stiprinājuma skrūves ir vaļīgas un nav laikus pievilktas, kā rezultātā deformējas slaucīšanas plāksnes skrūvju montāžas atveres. , un pārmērīga putekļu un smilšu uzkrāšanās uz slaucīšanas plāksnes.
Risinājums: slaucīšanas plāksnes deformācijas, dinamiskās nelīdzsvarotības dēļ, ko izraisa slaucīšanas plāksnes skrūves stiprinājuma atveres deformācija, slaucīšanas plāksne ir jānomaina; Sakarā ar dinamisko nelīdzsvarotību, ko izraisa pārmērīga putekļu un smilšu uzkrāšanās uz slaucīšanas paplātes, tiek attīrīti putekļi un smiltis uz slaucīšanas paplātes.
2. Slaucīšanas plāksnes spiediens, kas pieskaras zemei, ir pārāk liels, un slaucīšanas plāksnes augstums no zemes nav pareizi noregulēts. Kad slaucīšanas plāksnes augstums no zemes ir pārāk zems, birstes sariņi saskaras ar zemi lielā platībā, un palielinās berzes spēks un spiediens, pieskaroties zemei. Tajā pašā laikā, kad transportlīdzeklis darbojas, sukas zemes virsmai ir pretestība, un birstes zemes virsmas atbalsta spēks un sukas pretestība tiek apvienoti slīpā augšupvērstā spēkā. Kad rezultējošais spēks pārsniedz slaucīšanas plāksnes svaru, suka tiek pacelta un slaucīšanas plāksnes svars palielinās. Slaucīšanas paplāte krīt. Rotējoties sariem un braucot ar transportlīdzekli, šķiet, ka slaucīšanas disks lec uz augšu un uz leju.
Atrisinājums:
Noregulējiet katras sukas regulēšanas skrūvi un regulēšanas atsperi, noregulējiet slaucīšanas plāksnes darba stāvokli un nolieciet slaucīšanas plāksnes asi uz priekšu uz ārpusi; Priekšējie un ārējie sari ir efektīvi iezemēti un nedaudz izliekti; Kontakta apkārtmērs Leņķis ir aptuveni 135 grādi, un tas ir vizuāli pusmēness. Pēc birstes izņemšanas cietā daļa nav platāka par automašīnu.
Slaucīšanas plāksnes priekšējā slīpuma regulēšana: noregulējiet stieņa garumu tā, lai slaucīšanas plāksnes ass slīpums uz priekšu būtu 4 grādi ~ 6 grādi (vizuāls novērojums), pēc fiksatora noregulēšanas;
Leņķa regulēšana: pareizi atskrūvējiet slaucīšanas plāksnes slīpuma regulēšanas skrūves, lai kreisā un labā slaucīšanas plāksne būtu attiecīgi sasvērta uz āru, tas ir, kreisā slaucīšanas plāksne ir sasvērta pa kreisi, bet labā slaucīšanas plāksne ir sasvērta pa labi par 4 grādi līdz 6 grādiem (vizuāla pārbaude) un pēc regulēšanas pievelciet skrūves;
Slaucīšanas pannas zemējuma savienojuma regulēšana: noregulējiet slaucīšanas pannas augstumu no zemes, regulējot rāvējslēdzēja garumu un cilindra ķēdes skrūves garumu. Kad slaucīšanas panna ir nolaista zemākajā pozīcijā, slaucīšanas suka 135 grādu leņķī slaucīšanas pannas priekšā efektīvi saskaras ar zemi (vizuāla pārbaude) un pārbauda, vai sukas sariņi birstes darbības laikā netraucē citām daļām. , samazinot birstes saru vai citu detaļu nodilumu;
Slaucīšanas plāksnes šūpošanās robežstāvokli var regulēt, izmantojot slaucīšanas plāksnes ierobežojuma skrūvi. Piezīme: Birstes cilindra gājiena regulēšana nav atļauta.
