Izplatītas atkritumu savācēju problēmu novēršanas metodes
Nepalaidiet bieži, nobremzējiet sanitārijas atkritumu vedēju. Papildus droselei ir bremzes, kas patērē visvairāk degvielas. Tādēļ ir nepieciešams novērst biežu iedarbināšanu, liesmas izslēgšanu un bremzēšanu. Tā kā atkritumu vedējs parasti brauc pa sliktu ceļu, atkritumu vedēja eļļas caurules savienojumā bieži rodas eļļas noplūde. Kopumā eļļas caurules savienojumā izplūst eļļa, tāpēc bieži vien tas ir iemesls, kāpēc eļļas caurules rags un eļļas caurules uzgrieznis nav pareizi noslēgti.
Raga apakšējo malu var pārsiet ar kokvilnas dziju, un pēc tam var nostiprināt caurules uzgriezni un caurules savienojumu; Var būt nepieciešama pat gumija vai maltoze, lai košļātu pastu, pārveidotu caurules uzgriežņa ligzdas muti un nodrošinātu, ka tas ir aizvērts, lai tas atbilstu garlaicības laikam.
Atkritumu mašīnai pārplīsa ieplūdes un izplūdes šļūtenes. Tiek pieņemts, ka, parādoties šai problēmai, ūdens noplūde ir atbilstoši pārsieta ar drānu, kas pārklāta ar ziepēm. Pieņemot, ka pārrāvums ir ļoti liels, pārrāvuma vietā tiek bloķēta šļūtene, un pēc tam centrālajā daļā tiek uzstādīta bambusa caurule vai dzelzs caurule un pievilkta dzelzs stieple.
Atkritumu mašīnas caurule ir saplaisājusi. Šī ir steidzama situācija, parasti savienošanai ir jāizmanto gumijas vai plastmasas caurule ar tādu pašu diametru kā eļļas caurule. Ja komplekts nav pietiekami stingrs, tas ir jāapvieno ar dzelzs stiepli, lai novērstu eļļas noplūdi. Faktiski atkritumu vedējiem degvielas patēriņš ir tāds pats kā vispārējās inženierijas transportlīdzekļiem, jo iniciatori un dažas to izvēlētās detaļas ir vienādas.
