Jauns enerģijas transportlīdzekļa degvielas elements
Degvielas elementu transportlīdzekļi attiecas uz transportlīdzekļiem, kas kā degvielu izmanto ūdeņradi, metanolu u. c., ķīmiskās reakcijās rada elektrisko strāvu un paļaujas uz elektromotoriem. Tā akumulatora enerģija tiek tieši pārveidota elektroenerģijā vai elektrībā, izmantojot ūdeņraža un skābekļa ķīmisko iedarbību, nevis sadedzinot. Kurināmā elementu ķīmiskās reakcijas process nerada kaitīgus produktus, tāpēc kurināmā elementu transportlīdzekļi ir bezpiesārņojuma transportlīdzekļi, un kurināmā elementu enerģijas pārveidošanas efektivitāte ir 2 līdz 3 reizes augstāka nekā iekšdedzes dzinējiem. Tāpēc no enerģijas izmantošanas un vides aizsardzības viedokļa degvielas elementu transportlīdzekļi ir ideāls transportlīdzeklis.
Atsevišķi kurināmā elementi jāapvieno kurināmā elementu skursteņos, lai iegūtu vajadzīgo jaudu, kas vajadzīga, lai izpildītu transportlīdzekļa lietošanas prasības.
Ir panākts ievērojams progress kurināmā elementu tehnoloģijā. Pasaulē atzīti automobiļu ražotāji, piemēram, Daimler-Chrysler, Ford, Toyota un General Motors, ir paziņojuši par plāniem laist tirgū degvielas elementu transportlīdzekļus līdz 2004. gadam. Tiek testēti kurināmā elementu sedanu prototipi, un vairākās Ziemeļamerikas pilsētās tiek demonstrēti ar kurināmā elementiem darbināmi transporta autobusi. Degvielas elementu transportlīdzekļu izstrādē joprojām pastāv tehniskas problēmas, piemēram, kurināmā elementu skursteņu integrācija, elektrisko transportlīdzekļu degvielas pārstrādātāju komercializācijas palielināšana un palīgnodalījumi. Autoražotāji visi strādā, lai integrētu komponentus un samazinātu komponentu izmaksas, un jau ir panākts ievērojams progress.
