Kāpēc miglas lielgabalam ir divi dzinēji
Sanitārajā transportlīdzeklī daudzos modeļos tiek izmantotas divu dzinēju transmisijas shēmas, piemēram, miglas lielgabalu transportlīdzekļi, putekļu slāpēšanas transportlīdzekļi un augstspiediena tīrīšanas transportlīdzekļi. Lielākā daļa no šiem sanitārajiem transportlīdzekļiem ir smagie dīzeļdzinēji, kuru kopējā masa pārsniedz 3,5 tonnas, parasti ar diviem dzinējiem, galvenais dzinējs šasijas kabīnes apakšā virza transportlīdzekli, sekundārais dzinējs atrodas virs rāmja un braukšana. uzstādīšanas darbi, piemēram, braucot ar miglas lielgabalu mašīnām, ūdens sūkņiem, hidrauliskajiem sūkņiem utt.
Kāpēc miglas lielgabalu automašīnām ir divi dzinēji? Pirmkārt, miglas lielgabala automašīnas dubultais dzinējs var sasniegt šasijas ātrumu, un maksimālais darba ātrums viens otru neietekmē. Otrkārt, stāvvietas darbība, palīgdzinēja zirgspēki ir salīdzinoši mazi, zems degvielas patēriņš, var sasniegt enerģijas taupīšanas mērķi. Treškārt, palīgdzinējam ir tālvadības funkcija, kas uzlabo tīrīšanas automašīnas darbības vadības veiktspēju un realizē "cilvēka-mašīnas kombināciju". Ceturtkārt, miglas pistoles automašīnas dubultais dzinējs var izvairīties no viena dzinēja nepārtrauktas darbības ilgu laiku, kā rezultātā tiek pārmērīgi izmantots dzinējs un paātrināta novecošanās.
