Sniega tīrīšanas automašīna

Sniega tīrīšanas automašīna ZBH5250TCXZZE6 ir daudzfunkcionāls sniega tīrīšanas līdzeklis, ko izstrādājusi Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd., pamatojoties uz Eiropas un Amerikas progresīvo tehnoloģiju absorbciju un lai apmierinātu tirgus pieprasījumu. Automašīna tiek atjaunota, pievienojot rullīšu suku, sniega lāpstu, kaisītāju, hidraulisko sistēmu, elektrisko sistēmu un citas sastāvdaļas, pamatojoties uz SINOTRUK II klases šasiju. Sniega tīrīšanas transportlīdzeklī ir integrētas vairākas funkcijas, piemēram, sniega stumšana, sniega slaucīšana, cietā sniega kausēšanas līdzekļa sadale un tā tālāk. Tās produktu galvenā veiktspēja, uzticamība un drošība ir pārāka par līdzīgiem vietējiem produktiem. Transportlīdzeklim ir dažādas funkcijas, augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana.

Funkcionālais pārskats
Roll slaucīšana vai sniega lāpsta ir izvēles priekšpusē; Aizmugurējā daļa ir aprīkota ar lielu izkliedētāju, kas piemērots ilgstošai sniega un ledus tīrīšanas darbībai

Piemērošanas joma

Pielietojums: piemērojams dažādiem sniega tīrīšanas apstākļiem, piemēram, pilsētas ceļiem, ātrgaitas ceļiem, apvedceļiem, rampām, lielceļiem, lidostām utt.

Mstruktūras un veiktspējas iezīmes

1,Chassis
Šasija. Ir pieņemta SINOTRUK TX sērijas 25 tonnu II klases šasija ar progresīvu tehnoloģiju, uzticamu kvalitāti un spēcīgu nestspēju. Standarta aukstās zonas pakete nodrošina šasijas aukstās palaišanas veiktspēju.
dzinējs. Weichai rindas sešu cilindru, šķidruma dzesēšanas, kompresora starpdzesēšanas, tiešās iesmidzināšanas dīzeļdzinējs ar modeli wp10h400e62 (nominālā jauda 294kW) ir pieņemts, lai atbilstu ekspluatācijas prasībām dažādos sniega tīrīšanas apstākļos.

• Hidrauliskā sistēma izmanto slodzes jutīgu sistēmu, kas ir efektīva un enerģiju taupoša;

• Hidrauliskais sūknis, hidraulisko vārstu grupa un motors pieņem starptautiski labi pazīstamu zīmolu hidrauliskās daļas;

• Hidrauliskais sūknis izmanto virzuļa mainīga tilpuma sūkni ar slodzes atgriezeniskās saites funkciju, ar augstu efektivitāti un nelielu jaudas zudumu;

• Hidrauliskā sistēma ir aprīkota ar spiediena atslēgšanas funkciju, lai izvairītos no augstspiediena pārplūdes, samazinātu sistēmas sildīšanu un efektīvi aizsargātu sistēmas uzticamību;

• Sniega tīrīšanas mašīnām un instrumentiem ir kopīgs hidrauliskās sistēmas komplekts ar augstu integrāciju un uzticamību;

• Hidrauliskajiem cauruļvadiem un savienojumiem jābūt starptautiski slaveniem zīmoliem;

• Hidrauliskā sistēma ir aprīkota ar augstspiediena filtrēšanas un siltuma izkliedes ierīcēm, lai nodrošinātu normālu un drošu eļļas ķēdes darbību. Radiatoru automātiski regulē temperatūras kontroles elements, lai nodrošinātu nepārtrauktu un ilgstošu darbību.

• Tam ir augsta eļļas temperatūras un zema eļļas līmeņa trauksmes funkcija;

• Tam ir piespiedu siltuma izkliedes funkcija;

• Tam ir augsta spiediena trauksmes funkcija.

• 4. Elektriskā vadības sistēma:

• Elektriskajai vadībai tiek izmantota integrētā modulārā kannu inteliģentā kopnes vadības sistēma. Can kopne tiek izmantota saziņai starp kontrolieri, displeja ekrānu, vadības rokturi un šasiju, lai ievērojami optimizētu vadības ķēdi. Displeja ekrāna vadības programmai ir kļūdu diagnostikas, kļūdu trauksmes, IO statusa vaicājuma, darba režīma izvēles, parametru iestatīšanas, reāllaika darbības un reāllaika parametru uzraudzības funkcijas, darbības statuss ir skaidrs vienā mirklī.

• Ø ērtāk pievienot vai samazināt funkcionālos moduļus. Attiecīgos funkcionālos moduļus var pievienot vai samazināt, tikai veicot atbilstošus iestatījumus displeja ekrānā.

• Ø profesionāls industriālais rokturis ir pieņemts darbībai, kas padara darbību vienkāršāku un ērtāku un uzlabo braukšanas drošību. Visas darbības var veikt kabīnē, padarot darbību ērtāku.

• Ø galvenās daļas ir starptautiski slaveni zīmoli, kas var droši kontrolēt mašīnas un instrumentus, un visas sistēmas darbība ir droša, stabila un uzticama.

(Mājas, priekšējā) maza ātruma rullīšu suka (tiešā piedziņa, pēc izvēles):

• Ø rullīšu saru platums: 3700 mm, saru diametrs: lielāks vai vienāds ar 815 mm; Ritošās sukas ātrums: lielāks vai vienāds ar 250 apgr./min.

• Rullīšu suka pieņem rāmja struktūru kopumā, ar augstu izturību un labu uzticamību;

• Ø rullīšu suka izmanto elastīgo savienojuma struktūru no "iegremdētā motora plus poliuretāna", ar augstu transmisijas efektivitāti, efektīvu motora aizsardzību un ērtu un ātru demontāžu;

• Ø rullīšu suka var realizēt kreiso un labo 25 grādu novirzi;

• Ø tam ir peldoša funkcija, un to var automātiski izlīdzināt atbilstoši ceļa apstākļiem, lai izvairītos no šķēršļiem un samazinātu vibrāciju un troksni;

• Ø rullīšu birstei ir automātiska atpakaļgaitas pacelšanas funkcija;

• Ritošā suka ar zemējuma spiediena trauksmes funkciju;

• Ø sari ir no īpašas formas vienas mikroshēmas montāžas. Sari ir sakārtoti jauktā polipropilēna un tērauda stieples izkārtojumā, ar nodilumizturību, labu elastību, lieces izturību un bez ceļa virsmas bojājumiem;

• Ø rullīšu sukai ir funkcija nospiest uz leju sukas galvu, ko regulē hidrauliskais cilindrs, un atstarpi starp slotu un zemi var regulēt, lai efektīvi uzlabotu sukas izmantošanas līmeni;

• Ø pneimatiskā riepa ir piemērota veltņu slaucīšanas atbalsta ritenim, kam ir laba triecienu absorbcija un stabilitāte. Atbalsta ritenis ir aprīkots ar atsperi un tam ir automātiska atgriešanas funkcija;

• Ø ruļļu slota un šasijas auto ir savienoti iebraucot tādā veidā, kas ir ērts uzstādīšanai un demontāžai bez jebkādiem palīginstrumentiem, un to var pabeigt viens cilvēks 3 ~ 5 minūšu laikā;

(Mājas, priekšējā) zema ātruma rullīšu suka (ķēdes tips, pēc izvēles):

• Ø rullīšu saru platums: 3700 mm, saru diametrs: lielāks vai vienāds ar 915 mm; Ritošās sukas ātrums: lielāks vai vienāds ar 250 apgr./min.

• Rullīšu suka pieņem rāmja struktūru kopumā, ar augstu izturību un labu uzticamību;

• Ø rullīšu sukas braukšanas režīms: tiek pieņemts dubultais hidrauliskais motors un motora un ķēdes kombinētā piedziņa. Motors ir novietots kopējā rāmja iekšpusē, lai efektīvi aizsargātu motoru un novērstu motoru no sadursmes;

• Ø rullīšu suka var realizēt 32 grādu novirzi pa kreisi un pa labi, tai ir peldoša funkcija, tā var automātiski izlīdzināt ceļu atbilstoši ceļa apstākļiem, tai ir šķēršļu novēršanas loma, kā arī var būt triecienu absorbcijas un trokšņa samazināšanas loma;

• Ritošā suka ar zemējuma spiediena trauksmes funkciju;

• Ø rullīšu birstei ir automātiska atpakaļgaitas pacelšanas funkcija;

• Ø sari ir no īpašas formas viengabala, un sari ir izgatavoti no polipropilēna un tērauda stieples, ar nodilumizturību, labu elastību, izturību pret liecēm un bez ceļa virsmas bojājumiem;

• Ø rullīšu sukai ir funkcija nospiest birstes galvu, un atstarpi starp slotu un zemi var regulēt, lai efektīvi uzlabotu sukas matiņu izmantošanas līmeni;

• Ø pneimatiskā riepa ir piemērota veltņu slaucīšanas atbalsta ritenim, kam ir laba triecienu absorbcija un stabilitāte. Atbalsta ritenis ir aprīkots ar atsperi un tam ir automātiskas atgriešanas funkcija;

• Ø ruļļu slota ir savienota ar šasijas transportlīdzekli, iebraucot savienojumā, kas ir ērti uzstādīšanai un demontāžai bez palīginstrumentiem. Viena persona iekraušanu un izkraušanu var pabeigt 3–5 minūšu laikā;

(Mājas, priekšējā) ātrgaitas rullīšu suka (tiešā piedziņa, pēc izvēles):
Ø rullīšu saru platums: 4200 mm / 3700 mm, saru diametrs: lielāks vai vienāds ar 915 mm; Ritošās sukas ātrums: lielāks vai vienāds ar 400 apgr./min;
Rullīšu suka pieņem rāmja struktūru kopumā, ar augstu izturību un labu uzticamību;
Tiešai piedziņai tiek izmantoti Ø dubultie hidrauliskie motori. Motors tieši virza vārpstu griezties ar augstu efektivitāti. Motors un vārpsta ir elastīgi savienoti, lai efektīvi aizsargātu motoru, un demontāža ir ērta un ātra; Motors izmanto starptautisku slavenu zīmolu ar labu veiktspēju un uzticamu darbību;
Ø rullīšu suka var realizēt kreiso un labo 32 grādu novirzi;
Ø tam ir peldoša funkcija, un to var automātiski izlīdzināt atbilstoši ceļa apstākļiem, lai izvairītos no šķēršļiem un samazinātu vibrāciju un troksni;
Ritošā suka ar zemējuma spiediena trauksmes funkciju;
Ø sari ir no īpašas formas vienas mikroshēmas montāžas. Sari ir sakārtoti jauktā polipropilēna un tērauda stieples izkārtojumā, ar nodilumizturību, labu elastību, lieces izturību un bez ceļa virsmas bojājumiem;
Ø rullīšu sukai ir funkcija nospiest birstes galvu, un atstarpi starp slotu un zemi var regulēt, lai efektīvi uzlabotu sukas matiņu izmantošanas līmeni;
Ø rullīšu suka ir aprīkota ar sniega vairoga automātiskās regulēšanas funkciju, un sniega vairoga leņķi var regulēt kabīnē;
Ø pneimatiskā riepa ir piemērota veltņu slaucīšanas atbalsta ritenim, kam ir laba triecienu absorbcija un stabilitāte. Atbalsta ritenis ir aprīkots ar atsperi un tam ir automātiska atgriešanas funkcija;
Rullīšu slota ir savienota ar šasijas automašīnu ar piekaramo savienojumu, kas ir ērts uzstādīšanai un demontāžai bez papildu instrumentiem, un to var pabeigt viens cilvēks 3 ~ 5 minūtēs;

• (Mājas, priekšējā) sniega lāpsta (pēc izvēles):

• Sniega tīrīšanas platums: 3600mm;

• Ø priekšējai sniega lāpstai ir segmentēta (četru sekciju) lāpstas plāksnes struktūra, un tā izmanto četru savienojošo stieņu un atgriešanas atsperes šķēršļu novēršanas struktūru. Katra lāpstas plāksne var neatkarīgi un automātiski izvairīties no šķēršļiem;

• Ø priekšējā sniega lāpstas virsma ir izgatavota no augstas stiprības tērauda; Priekšējās sniega lāpstas pacelšanu, nolaišanu, novirzīšanu un citas funkcijas pabeidz hidrauliskais cilindrs;

• Ø priekšējā sniega lāpsta un šasijas kravas automašīna izmanto paneļa tipa ātrā savienojuma režīmu, un tās ir savstarpēji aizstājamas un universālas ar paštaisīto priekšējo ruļļu slaucītāju;

• Ø priekšējās sniega lāpstas ir aprīkotas ar triecienu absorbcijas un trokšņu samazināšanas mehānismu: katras asmens apgriešanas plāksnes aizmugurē ir nemetāla triecienu absorbcijas ierīce, kas, saskaroties ar šķēršļiem, var pagriezt asmeni;

• Ø priekšējās sniega lāpstas novirzīšanai tiek izmantoti divi divpakāpju vienas darbības eļļas cilindri, un ir iestatīta stingra robežkonstrukcija, lai uzlabotu novirzes mehānisma kalpošanas laiku un uzticamību;

• Novirzes hidrauliskā sistēma ir aprīkota ar divvirzienu pārplūdes vārstu, lai nodrošinātu novirzes stabilitāti un aizsargātu eļļas cilindru;

• Ø priekšējā sniega lāpsta ir aprīkota ar sānu pretsadursmes blokiem, lai aizsargātu sniega lāpstu, kad tā saduras ar apmales akmeni;

• Priekšējās sniega lāpstas ārpusē ir uzstādīti brīdinājuma stabiņi, kas palīdz vadītājam spriest par sniega lāpstas sānu stāvokli sniega tīrīšanas laikā.

(sadzīves, priekšējā) ātrgaitas sniega lāpsta:
Sniega tīrīšanas platums: 3700mm;
Ø asmeņu apgriešanas plāksnes aizmugurē ir sešas taisnstūrveida vērpes atsperu ierīču grupas, kas var pagriezt asmeni, saskaroties ar šķēršļiem. Tas pieder pie asmeņu segmentācijas automātiskās šķēršļu novēršanas funkcijas (trīs sekcijas), un šķēršļu izvairīšanās augstums ir lielāks vai vienāds ar 120 mm;
Ø priekšējās sniega lāpstas pacelšanas, nolaišanas, novirzīšanas un citas funkcijas veic hidrauliskās eļļas cilindrs, un novirzes leņķis ir ± 32 grādi;
Ø lāpstas malas griešanas leņķis ir regulējams, un leņķi ir attiecīgi 90 grādi, 85 grādi un 80 grādi, lai pielāgotos dažādiem sniega tīrīšanas apstākļiem.
Ø priekšējais sniega lāpstas asmens ir izgatavots no nodilumizturīga tērauda ar labu stingrību;
Ø priekšējā sniega lāpsta un šasijas kravas automašīna izmanto paneļa tipa ātrā savienojuma režīmu, un tās ir savstarpēji aizvietojamas un universālas ar priekšējo mājas ruļļu slaucītāju un xc3600 sniega lāpstu;
Ø priekšējā sniega lāpsta izmanto integrēto metināšanas konstrukciju, un lāpstas plāksne ir racionalizēta loka, kas veicina vienmērīgu sniega novadīšanu no sāniem lielā ātrumā;
Ø priekšējās sniega lāpstas priekšējā augšējā daļa ir aprīkota ar sniega bloķēšanas ierīci, lai novērstu sniega miglas, kas veidojas ātrgaitas sniega tīrīšanas laikā, nokrišanu uz kabīnes vējstikla;
Ø priekšējās sniega lāpstas novirzīšanai tiek izmantoti divi eļļas cilindri, un ir iestatīta stingra robežkonstrukcija, lai uzlabotu novirzes mehānisma kalpošanas laiku un uzticamību; Novirzes hidrauliskā sistēma ir aprīkota ar šķērspārplūdes vārstu, lai nodrošinātu novirzes stabilitāti un aizsargātu eļļas cilindru;
Priekšējās sniega lāpstas ārpusē ir uzstādīti brīdinājuma stabiņi, kas palīdz vadītājam spriest par sniega lāpstas sānu stāvokli sniega tīrīšanas laikā.
Zem priekšējās sniega lāpstas ārpuses ir izvietots izvirzīts pretsadursmes bloks, lai novērstu sniega lāpstas korpusa tiešu triecienu pret ceļa malu.

10, darbības režīms
sniega tīrīšanas transportlīdzeklis izmanto vadības režīmu "kontrolleris plus displejs plus var kopnes tips ar pogas rokturi".Kabīnē var veikt rullīšu birstes rotāciju, rullīšu birstes (sniega lāpstas) pacelšanas darbību, rullīšu birstes (sniega lāpstas) novirzīšanas darbību, rullīšu sukas nospiešanas darbību, rullīšu sukas deflektora regulēšanas darbību, izkliedētāja diska rotāciju, izkliedētāja skrāpja ķēdes darbību utt. , un rullīšu sukas darbība tiek pabeigta, izmantojot darbības kārbas rokturi un svirslēdzi. Sadales darbība ir integrēta displeja ekrānā, padarot darbību vienkāršāku un elastīgāku. Transportlīdzekļa darbību realizē divas vadības ierīces, viena atrodas kabīnē un otra vadības panelī transportlīdzekļa priekšpuses kreisajā pusē.
Kabīnes darbības kaste. Tas atrodas blakus pārnesumkārbas pārslēgšanas svirai galvenā vadītāja sēdekļa labajā pusē un galvenokārt tiek izmantots ritošā birstes, sniega lāpstas un kaisīšanas darbībai.
displejs. To galvenokārt izmanto izkliedēšanas darbībai, izkliedēšanas parametru iestatīšanai, laistīšanas darbībai (pēc izvēles), kļūdas uzvednei, I / O vaicājumam, režīma izvēlei utt.
Darbības kaste ārpus kabīnes. Tas atrodas uz transportlīdzekļa kreisās lāpstas birstes stiprinājuma kronšteina un galvenokārt tiek izmantots lāpstas (birstes) demontāžai.

1. attēls: darbības kastes izkārtojums kabīnē

2. attēls: darbības kastes izkārtojums ārpus kabīnes

Galvenie tehniskie parametri

Main priekšrocības
1.Izcils sniegums
Strādājiet tajā pašā laikā. Rullīšu suka un izkliedētājs var darboties vienlaikus, un vienlaikus var sasniegt labāko veiktspēju.
Motors un eļļas cilindrs tiek vadīti neatkarīgi. Rullīšu birstes motoru ar eļļu piegādā galvenais sūknis, un visas eļļas cilindra darbības ar eļļu nodrošina zobratu sūknis. Tas darbojas neatkarīgi un netraucē viens otram, lai nodrošinātu, ka eļļas cilindra pacelšana, novirze un citas darbības var tikt kontrolētas neatkarīgi avārijas šķēršļu novēršanas gadījumā.
Iegremdēts motors un aizsargkonstrukcija. Veltnīšu sukas vārpstu tieši darbina hidrauliskais motors, un starp hidraulisko motoru un montāžas sēdekli ir uzstādīts gultnis, kas var efektīvi samazināt vārpstas vibrācijas ietekmi uz hidraulisko motoru sniega slaucīšanas laikā un pagarināt hidrauliskās sistēmas kalpošanas laiku. motors.
Hidrauliskais motors ir tieši ievietots rullīšu sukas serdeņā, ar kompaktu konstrukciju, nelielu hidrauliskā motora atklāto attālumu, un atklātā daļa ir aprīkota ar aizsargpārsegu, kas vēl vairāk samazina hidrauliskā motora bojājumu iespējamību sadursmē starp rullīšu suka un apmale.

Rullīšu birstes rāmja struktūra. Rullīšu sukas rāmim ir slēgta rāmja struktūra, un priekšpusē ir uzstādīts stiprinājuma stienis, kam ir laba konstrukcijas izturība, rāmi nav viegli deformēt, un rullīšu suka darbojas vienmērīgi.

2.Saugstākā kvalitātē
Augsta piederumu konfigurācija. Galvenās galvenās sastāvdaļas ir labi pazīstami zīmoli gan mājās, gan ārvalstīs, piemēram, hidrauliskais sūknis, hidrauliskais vārsts, motors, elektriskās vadības sastāvdaļas utt.

3.Drošs un uzticams
Aprīkots ar balss signalizācijas sistēmu. Darbības laikā tas var nosūtīt dažādus balss trauksmes signālus un tūlītējus ziņojumus.
Aprīkots ar gaismas signalizāciju. Brīdinājuma gaismas ir iestatītas abās rullīšu sukas galvas pusēs. Strādājot naktī vai vājā apgaismojumā, ieslēdziet brīdinājuma gaismas, lai atgādinātu aizmugurē braucošajiem un sānu transportlīdzekļiem un gājējiem pievērst uzmanību drošībai.

Motora vārpstas transmisijas struktūra. Hidrauliskās sistēmas pacelšanas ķēde ir aprīkota ar līdzsvara vārstu, lai novērstu cauruļu sprādzienu un nodrošinātu personāla drošību.
Augstspiediena filtrēšana. Hidrauliskā sistēma ir aprīkota ar augstspiediena filtrēšanas ierīci, lai nodrošinātu sistēmas ilgstošu darba uzticamību.

4.Dažādas funkcijas
Lietderīgajam modelim ir sniega slaucīšanas, sniega šķūrēšanas, cietā sniega kausēšanas līdzekļa kaisīšanas u.c. funkcijas.

Populāri tagi: sniega tīrīšanas automašīna, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, pielāgoti, lēti, ar atlaidi, noliktavā