Jaunas enerģijas transportlīdzekļu attīstības statuss
Song Qiuling, Finanšu ministrijas Ekonomiskās būvniecības departamenta direktora vietnieks, 2018. gada Ķīnas automobiļu rūpniecības attīstības starptautiskajā forumā, kas notika 2018. gada septembra sākumā, sacīja: "Mēs uzskatām, ka Ķīnas jaunās enerģētikas automobiļu nozares attīstība joprojām atrodas kritiskā posmā. par burāšanu pret straumi un nespēju virzīties uz priekšu vai atkāpties." Pirmkārt, nesenie biežie spontānas aizdegšanās negadījumi neapšaubāmi ir uzlējuši aukstu ūdeni uz jauno enerģijas transportlīdzekļu nozari. "Tā kā jauna enerģijas transportlīdzekļu joma ir teorētiska un tehniska nepilnības." Nozares speciālisti norādīja, ka saskaņā ar nepilnīgo statistiku gada pirmajā pusē elektriskajos transportlīdzekļos notikuši vismaz 10 sadegšanas negadījumi, par kuriem ziņojuši mediji.
Tajā pašā laikā Ķīnā ir 487 elektrisko transportlīdzekļu ražotāji, un tikai daži no tiem ir kvalificēti. Nozares speciālisti uzskata, ka tikai 10 procenti pašreizējo Ķīnas EV jaunuzņēmumu izdzīvos nākamo piecu gadu laikā.
Saskaņā ar publiskiem datiem 2020. gada pirmajā pusē Ķīna eksportēja 36 900 jaunus enerģijas transportlīdzekļus, kas ir par 140,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā; eksporta vērtība bija 1,102 miljardi ASV dolāru, kas ir par 271,6% vairāk nekā iepriekšējā gadā; tīri elektriskais transportlīdzeklis eksportēja 21 500 vienības, kas ir pieaugums par 136 procentiem; eksporta vērtība bija 3,63 miljardi ASV dolāru, kas ir par 1122,9% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
